|
|
Назначение
Холодильный агрегат предназначен для поддерживания температурного режима (используя аккумуляторы холо¬да) при транспортировке продуктов глубокой заморозки в изотермических кузовах объемом до 20 куб. м.
Конструкция
Данная модель холодильного агрегата представляет сбой конденсатор, с подключением компрессора от внешне¬го источника питания и эвтектических плит (аккумуляторов холода).
|
|
|
|
|
|
|
t наружная, º C |
t в кузове, º C |
Холодопроизводительность, Ватт
|
Объем кузова, м |
Хладагент |
|
от сети |
|
+30 |
-33 |
1700 |
8-11 |
R404a |
|
2100 |
14-17 |
Конденсатор
|
Конденсатор имеет самонесущий кузов, изготовленный из листовой фосфооцинкованной стали, обработанной при температуре 180 °С порошковой полиэфирной эмалью, кожух покрыт специальным пластиком ABS для защиты от механических повреждений и от воздействия ультрафиолетовых лучей. Конденсатор может быть установлен над кабиной или под кузовом автомобиля. |
Плита
|
Плита EFR 1670 Размер 1590 х 690
Время зарядки плиты не менее 8 часов
Вес: 81 кг |
Компрессор
|
Производитель — FRESCOLD, полугерметичный
Питание электродвигателя — 380/3/50 Гц
Потребляемая мощность — 1,5–2,2 КВатт |
|
|