Дизельная установка DFZ465

Назначение

 Холодильный агрегат с приводом компрессора от автономного дизельного двигателя. Предназначен для автоматического поддержания  температурного режима при транспортировке скоропортящихся продуктов в изотермических кузовах объемом от 54 (T = –20°C) до 80 (T = +6°C) куб.м.

 Конструкция

Данная конструкция холодильного агрегата представляет собой моноблок. Конденсатор и испаритель представляет собой единый блок, который монтируется на переднюю стенку кузова фронтально через специальное технологическое окно.
               
t наружная, º C t в кузове, º C Холодопроизводительность, Ватт
 		 Объем кузова, м Вохдухообмен м3/час Продув,м Хладагент
дорожный режим от сети
+30 0 11 352 7 848 66 3600 8,5 R404a
-20 5 409 3 555 54

Габаритные размеры

 
Конденсатор имеет самонесущий кузов, изготовленный из листовой фосфооцинкованной стали, обработанной при температуре 180 °С порошковой полиэфирной эмалью, кожух покрыт специальным пластиком ABS для защиты от механических повреждений и от воздействия ультрафиолетовых лучей.
Вентиляторы конденсатора и испарителя: винтового типа
Питание: 12В
Вес: 430 кг

Дизельный двигатель

 
Модель — Perkins  954 см3
Количество цилиндров — 3
Мощность — 12,3 КВт

Компрессор

 
Производитель — BOCK
Количество цилиндров — 4
Объем — 235 см3
Питание электродвигателя — 400/3/50 Гц

Панель контроля и управления

 
Устанавливается в кабине водителя.
Элементы управления:
•  кнопка  ON/OFF
•  кнопка выбора режима работы Дорога/Сеть
•  термостат — термометр
•  кнопка ручной оттайки
•  световая индикации степени зарядки аккумуляторной батареи